---

moje letošni vanoce
jsem si včera nechal dovist od polaku

---

Pěkná Honda aneb Civic Club PL u zadního okénka mě dostává ať žije Polsko!!

---

To je dosť pekný kúsok, to by som asi nedal

---

auto o kterym kráká pulka serveru, že Tears a spol...
jsem si ty vaše hlody měl screenovat, to by byla vzpomínka

---

Moja M3 e46 a kamosov benz W210 E320 tiez 2002 rocnik

[IMG]http://i68.tinypic.com/s31tvm.jpg[/IMG]

[IMG]http://i66.tinypic.com/15x8pee.jpg[/IMG]

---

Ten Mercedes, to už je řádnej dostavník Btw, kolik má ten Bavorák spotřebu. Reálnou.

---

benz je v originalnom stave a vo vybornom stave, dobre je o nho postarane spotreba sa neriesi na takom to aute v prvom rade, to nieje auto na spotrebne jazdenie...ale da sa zrobit 12-13 ..inak 20-25...ked sedis v takom aute to sa neda ist na spotrebu...to auto sa pyta o vissie otacky, a samozrejme teba to tiez laka dat nohu na podlahu

---

Tak už jsem v pár autech jezdil. Je mi jasný, že pokud si koupíš M3, nebo cokoliv sportovního, tak nebudeš jezdit na spotřebu. Mě jen zajímá, o kolik se liší reálná spotřeba od spotřeby co udává výrobce. Nedávno jsem dostal jízdu sporťákem. Vybral jsem si Ford Mustang gt500. Reálnou spotřebu píše výrobce 13,5 l na sto. Já měl po hodině ježdění na letišti pod computeru 34 a půl. Samozřejmě jsem jezdil, tak jak mi radil instruktor, abych si to náležitě užil.

---

vyrobca dal spotrebu 11.9 na 100km... a ja som neskusal jazdit este na spotrebu, ale ako som pisal...zrobil som 12-13 ale to po dialnici musis ist nonstop na 6 stupni...a bez tazkej nohi, kludne 120-130...takze ta spotreba sedi vpodstate ps: na ford mustang gt500 by som si rad zajazdil, musel to byt zazitok

---

Tu akosi skapal pes, davam teda foto poslednej upravy - duplex ala M3 style

---

Pochlubím se svojí "daily" károu a "project" károu.
Červený sedan mám přes půl roku, ročník 92, dvoulitr benzín, 110kw, auto jako takové je ve skvělým stavu, pár kosmetických vad, ale jinak mu nic není.
Kolotočářský coupe jsme dneska dovezli, ročník 97, je v tom ten samý dvoulitr, 110kw, ale je to přímo na projekt, bude na tom kupa práce od vyvařování až po kompletní kontrolu motoru.

---

pekne auta robite v tych cechach, za par tisic sa da dnes zohnat pekny kus, aby som sa na tych slovenskych tankodromoch nehanbil

---

čiern je čierna

---

Nic zaujimave, chlapci musite pridat a makat viac

---

Nové brzdy a vyměněný alternátor z coupe, starý půjde na repas. Příště jsou na řadě nové silent bloky, spojkové válce a když se mi bude chtít rozdělat sání, tak se třeba konečně dostanu i paliváku. Pod světly jsem objevil průstřely, tak se bude časem i vařit.

---

Narazil jsem na Bratkuv odkaz, tak na první fotce moje nejnovější kára, sice jsem si tehdy řekl, že škodovku nikdy, ale Superb je Superb. 2.0 tdi 140kw. Skoro v plné výbavě, akorát mi chybí kožené sedačky, které bych stejně neocenil . Audio od Cantonu. Na druhé mám můj oblíbený bývalý BMW, je to srdcovka, příště určitě bude znova

Na jaře ještě pridam kola Turbine 19” + zatmavený zadní okna.

---

Taky se pochlubim z 1/3 aut kterých momentálně mám, bohužel tenhle kousek už stojí půl roku, je v něm hodně práce a proto jsem letos nepojistil.

---

tak já se zatím pochlubím jen zvukem u svýho superba, další úpravy přijdou 😁

---

Tak se tež pochlubím svými auty
První - Nissan Primera P11 STW edice 7/200 ks, motor dovezený z Japonska s označením sr20ve, odladěné na 160 kw, kola oz racing superturismo r17

a druhé - BMW 120d E87 Hartge úprava, nachipované na 160 kw, ještě starý motor M47, kola dvourozměrné original Hartge R19

---

Tak po dvou rokách jsem to vyjel aspoň umýt. Mezitím byl motor párkrát venku, nakonec swap na 2.5 - 125kw. MTS stavítko ještě není úplně nastaveno, půjde to ještě lehce níž.